广汽雷凌实车现身郑州 新车将7月28日上市

广汽雷凌

内饰充满精致气息

内饰方面，全新广汽丰田雷凌整体内饰显得非常时尚。另外，新车通过大量的钢琴烤漆、镀铬材质的运用，很好地衬托出了精致感。中控台则采用了非对称式设计，并装有大尺寸液晶显示屏，配合旁边大大的按键，相信操作起来将会十分方便。

驾驶区的人机工学设计出色，坐姿、视野、操作按键位置都很合理。我们试驾这台1.6L车型方向盘为塑料材质，上面的多功能按键也不齐全，但方向盘的手感还不错，最重要的是方向盘直径不像以前的一些丰田车那样傻大，转起来还比较灵活。

音响和空调控制区分得很开很清晰。音响主机的屏幕显示和致炫一样，字体偏小，视力不好的人很不容易看清，好在雷凌这个音响主机位置较低，不会有致炫那种反光的情况。空调控制区却是设计得相当棒，旋钮大、按键大且编排合理、显示清晰。

音响和空调控制区分得很开很清晰。音响主机的屏幕显示和致炫一样，字体偏小，视力不好的人很不容易看清，好在雷凌这个音响主机位置较低，不会有致炫那种反光的情况。空调控制区却是设计得相当棒，旋钮大、按键大且编排合理、显示清晰。

广汽雷凌

搭载1.6L/1.8L自然吸气发动机

动力方面，雷凌的1.6L和1.8L发动机都是丰田最新一代的双VVT-i发动机，其中1.6L发动机最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm;1.8L发动机最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。从输出数字来看，调校仍然比较保守。不过丰田的发动机向来不是卖高动力，而是卖平顺、省油、可靠的，所以也不必过于介意。

变速箱方面，雷凌除了1.6L有三个配置的手动挡车型之外，其余的1.6L和1.8L都装备了丰田新一代的S-CVT变速箱。广汽丰田称雷凌上的CVT变速箱比上代卡罗拉上的技术更先进，能提供更直接的动力感受和更佳的燃油经济性。由于试驾车安排原因，此次我们只试驾了雷凌的1.6CVT车型，日后有机会试驾1.8L车型时我们再把相关的内容补充上。

雷凌可谓是广汽丰田的首款紧凑级车型，新车将很好地填补YARiS L致炫和凯美瑞之间的空白，且进一步丰富了广汽丰田的产品线。竞争对手方面，新车毫无疑问将会瞄准一汽丰田卡罗拉、东风本田思域等车型。

                                                              （河南热线  小编）

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