郑州“苹果”出国无需开箱 地铁高铁都可用来运货

他说，目前，中国在大力发展高铁，但发展却是区域性的，下一步，还是应该连接成网。“如果高铁只是用来运输乘客的话，难以收回成本，如果用同一条线，既有客运，也有货运，就更容易收回成本。”

记者告诉他，郑州正在打造米字形高铁枢纽，这让他很是吃惊。他说，这是一个很好的区位优势，很像韩国的首尔，首尔也是一个物流的集散中心，有很多铁路在这里交会，包括和海港的联系。

但是，郑州的交通拥堵也很明显，跟首尔以前很像。他说，首尔后来改进了交通设施，问题已经基本解决。他建议郑州要加强地铁建设，他还说，首尔的地铁可以运送包裹。

“要制造时速300公里以上的专门高铁货车。”他说，不仅要有货车，基础设施的配套也要跟上，比如，高铁货运站台，以及装卸载的自动化设备等，有了快速的装卸系统，才能与航空联运进行匹配。