根据国家铁路总公司的要求，郑州铁路局也已经放开了动车组的冠名
【郑州铁路局放开动车组冠名，你怎么看?】
记者7月13日从郑州铁路部门证实，郑州铁路局已经放开动车组冠名。而在网上流传的冠名报价中，郑州到杭州的一对列车， 一年的冠名费用是420万元。
今后，当你在郑州出发的动车或高铁上，看到车上的液晶显示屏上不再显示“和谐号动车组”，而是“××企业号”，请不要惊讶。昨日，东方今报记者从郑州铁路部门证实，郑州铁路局已经放开动车组冠名。网友们很关心：有了企业掏钱冠名，动车组的运营成本降低了，票价能否便宜些呢?
【爆料】
动车组冠名放开 和谐号变联通号
我国的高铁和动车组，都有一个共同的名字：和谐号。但近日，在福州开往龙岩方向的D6405次列车上，有旅客却发现，车厢LED显示屏上出现了“欢迎乘坐中国联通号动车组列车”的滚动字幕。有乘客用手机拍下字幕发在微博上求解：“和谐号”咋变成了“中国联通号”?
这趟列车属于南昌铁路局。南昌铁路局广告招商的代理公司相关负责人证实：D6405次动车组列车由中国联通福建省分公司所冠名。这名负责人介绍说，向市场开放列车冠名权，是根据国家铁路总公司的要求，当地铁路部门深化改革、加快走向市场的一项新举措。
据负责人介绍，今年内，南昌铁路局管内所有动车、普通列车都将陆续进行冠名。
记者获悉，给动车组冠名，南昌铁路局并不是“第一个吃螃蟹者”，早在今年4月，哈尔滨铁路局就曾举行推介会，为包括赴北上广动车组在内的列车冠名权“吆喝”。
目前，全国各铁路局陆续都有冠名动车出现，除南昌铁路局以外，北京至张家口有“大好河山张家口号”、北京西至衡水有“衡水湖号”、成都铁路局有“丰都号”、兰州铁路局有“敦煌号”品牌旅游列车。
【打探】
郑州铁路局也放开 已有企业接洽
那郑州铁路局管内动车组的冠名权也会放开吗?昨日，东方今报记者从郑州铁路部门获悉，国家铁路总公司已于一两个月前下发了放开动车组冠名权的通知，郑州铁路局管内动车组冠名权事宜也已经启动。
冠名权如何体现?什么标准?对此，郑州铁路部门相关负责人表示，所谓的冠名不是将和谐号的外观改变，或者不再称动车组为和谐号，而是企业在车厢内做的一种广告而已，譬如说利用车厢内LED显示屏的滚动字幕、车厢内的广播、座位上的座套等。
负责人表示，郑州铁路局管内动车组的冠名事宜由一家文化传媒公司具体负责，目前具体标准正在制定中，不过据他了解，已有企业对冠名动车组表示出强烈兴趣，展开接洽。
【外地】
郑州到杭州动车组 一对一年冠名费420万
昨日，记者在网上发现南京某传媒发布的高铁列车冠名广告，记者致电咨询了解到，他们表示承接的动车组冠名广告已锁定途经北、上、深、天津、山东、安徽、浙江、江苏等直辖市及省份的485个车次。
而在他们提供的表格中，记者看到，涉及郑州的动车组主要是在郑州到上海、郑州到杭州之间。其中，郑州到杭州的一对列车，一年的冠名费用是420万元，冠名最少一个季度。
据工作人员介绍，除了LED显示屏上的字幕外， 在列车开出和终到时，分别用广播介绍企业60秒，中间每停一站，还会像公交报站一样，如“中国联通号提醒您前方到站杭州站，到达杭州站的时间是……”
声音：广告收入多了 票价能否降下来?
动车组冠名，也引发了众多旅客和网友的热议。
经常乘坐高铁出差的郑州市民刘先生：其实冠名不冠名对旅客来说影响并不大，旅客出行，关心的莫过于三点：安全、票价和服务。只要安全和服务有保障，铁路上有了广告收入能把票价再降一点，我绝对举双手赞成。
而郑州市民王女士则认为：公交车车身上都是广告，动车组只在车内做广告，形象还是统一的，这个旅客应该可以接受。
而在微博上，众多网友则建议冠名企业应该把好关，更期待“票价能够降下来”。
@linooxlee：铁老大终于按商业规则来运作了。
@十一郎723167：这个可以有，不影响买票不影响坐车，铁路负债那么重，在不影响旅客权益的情况下，广开财路无可厚非。
@新民周刊杨江：万一乘坐了“妇炎洁号”这可让咱情何以堪?
@SHU_小二狗要考德福：好玩，有了广告是不是票价可以便宜点!
@尖峰山峰尖：我们需要一些纯净的空间!
读一送一：拨打12306 可上门办理发货
除了放开动车组冠名，铁路部门近来市场化的创新之举不少。
今年7月起，昆明铁路局在云南省13个城市市区内，开始试行网购火车票送货上门的服务。旅客在列车开车前36小时内网购车票时，可自愿选择该服务。最多5张车票为一个快递单，且限一个收件地址，每单收费17元。
在全国范围内，今年7月起，铁路货运服务也更加便捷。市民可拨打12306客服电话办理发货，也可登录12306官方网站点击“我要发货”办理发货业务。铁路客服人员会办理接下来的发货手续，甚至上门取货。
（河南热线 小编）
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