郑州机场二期工程投运正式进入“倒计时”阶段

郑州机场二期工程投运正式进入“倒计时”阶段

9月21日13时30分左右，中国民航飞行校验中心一架编号为B-3643的白色小型飞机安全降落在郑州机场第二跑道上。这架校验飞机在11天累计近60小时的校飞中，进行了大量的数据测试。圆满完成各项校验任务后，中国民航飞行校验中心工作人员在校验报告上签字。这标志着机场二跑道飞行校验工作顺利完成，已经具备试飞条件，同时标志着郑州机场二期工程投运正式进入“倒计时”阶段。

据悉，经过参建人员夜以继日的连续施工，机场第二跑道和两个滑行道(郑州机场第一跑道只有一个滑行道)终于如期建成。现在，第二跑道和滑行道的标志、标线、灯光等工程已经完工。据二期工程指挥部技术人员介绍说，第二跑道和滑行道系统是二期工程的主要工程之一，位于郑州机场T2航站楼正北面，与现有的一跑道和滑行道平行，呈东西走向，跑道长3600米，宽60米，跑道等级为4F，是目前等级最高的跑道，建成后可起降世界上最大的民航客机——载客达850人的空客A380。

为保证飞行安全，跑道在投入使用前必须进行飞行校飞和试飞，其中校飞就是使用装有专门校验设备的飞行校验飞机，按照有关规范，检查和评估各种导航、雷达、通信等设备的空间信号质量及其容限，以及机场的进、离港飞行程序，并依据检查和评估结果出具飞行校验报告。校飞是民航机场开放和航路运行的最基本的前提之一。

据了解，此次飞行校验工作从9月10日起到9月21日，其间，中国民航飞行校验中心机组人员在郑州机场进行了数十次的起降、盘旋，飞机有序完成了对机场跑道、导航设备、助航灯光设施及飞行程序等各项课目的校验，圆满完成此次飞行校验任务。根据计划，机场二跑道下个月将迎来校验通过后的“实战演习”——试飞，以确保跑道具备使用条件，为年底投运奠定基础。