郑州未来公共交通1/4靠地铁 开启地铁红利模式

选择地铁出行，已经是不少郑州市民的首选

2020年将开通5条线路

目前，地铁1号线二期工程、2号线及5号线等3条线路已陆续开始施工。

“地铁1号线二期工程已于今年7月30日开工，计划2017年4月30日竣工。较之前规划相比，东、西延长线各增加了一站，西端多了化工路站，东端多了文苑北路站。”郑州1号线2期工程项目部工作人员介绍。

映象网记者从郑州地铁5号线市政配套工程01标项目部获悉，当前地铁5号线已有两个站点开始施工，年底前有望实现全线开工。

而作为未来贯通郑州南北方向的地铁2号线一半车站主体工程已经完工。预计到年底，郑州地铁2号线一期工程16个车站中，除东大街站之外的其余15个车站主体结构都将封顶。

“从总体规划来说，地铁2号线今年的重点任务是车站主体施工、附属结构施工、铺轨作业、联络通道施工和部分机电安装，计划于2015年年底实现开通试运营。”郑州市轨道公司有关负责人表示，2号线一期工程现已实现所有车站围挡施工。

在国家已批复的《关于印发郑州市城市轨道交通近期建设规划(2014~2020年)》中，郑州市中心城区城市轨道交通线路网未来将由8条线路组成，总长约277.1公里，线网密度0.66公里/平方公里，设换乘站35座。

目前，地铁3号线、4号线等5条线路尚未开工建设。

“按照规划好的时间节点，郑州市区其他5条线路将会逐期开工。”郑州市轨道公司相关负责人介绍，到2020年，郑州将有5条运营线路，总长166.9公里，郑州将形成“一环+十字”和局部放射的轨道交通网。

记者从郑州市交通委获悉，预计到2020年，郑州市区将有5条运营中的地铁线路，轨道交通占公共交通出行量的比例达到25%。

“郑州地铁的开通运行，为我们带来的不仅仅是交通的便捷，它也将成为郑州综合实力、经济发展水平、人民生活质量及现代化程度提高的一个重要标志。”河南省商业经济学会副秘书长任佳表示。

地铁红利模式开启

出行方式的变化，随之带来的是市民生活方式的改变。

随着地铁1号线的开通，郑州市民都有一个直观感受：地铁修到哪，房价涨到哪，城市生活就延伸到哪，地铁带动着城市的发展。

地铁一开建，黄金千万两。据不完全统计，目前，在郑州打着地铁牌的地产楼盘已不下数十家，地铁的通行，为楼盘的居住者和投资者提供了无尽的方便和增值，也为郑州这座城市的房地产业发展打造了一个全新的产业增长极。

“地铁的建成和通车，不单单是让人们的出行更加便利，它将改变一个城市区域发展的格局和轨迹。”任佳认为，这些年来地铁的建设，房地产业是一个明显的受益者，沿线的楼盘价格一涨再涨。

她说：“对城市居民的日常生活而言，地铁除了为居民带来极大的交通便捷之外，从居民和消费者的购物体验而言，地铁也会引发一系列的变化。”

地铁的大流量为沿线站点造就了人气，商业、文化、娱乐、服务业等商机循机而生，为城市发展带来了巨大的“地铁红利”。在任佳看来，未来郑州将会出现一些新的经济形态“地铁经济”和“枢纽经济”，为郑州经济发展注入新的活力，形成新的经济增长点。