中俄签约造飞机 百座客机总装线有望落户郑州航空港区

河南商报记者 郭富收

俄罗斯苏霍伊拟在郑州航空港区建立飞机总装线和交付中心，河南欧贝计划200亿元购买100架苏霍伊超级飞机。

如果下一步合作进展顺利，最快明年我省有望出现“郑州造”百座级客机，而郑州也将成国内第三个百座级客机总装线城市。

签约

百座客机总装线

有望落户航空港区

3月22日，俄罗斯苏霍伊民用飞机公司、中国天利航空科技实业公司、河南欧贝飞机公司、上海圆斐航空科技公司在郑举行“苏霍伊SSJ-100飞机项目”合作意向签约仪式。

据介绍，天利航空和圆斐航空将作为本项目后续商务洽谈和项目实施的技术顾问。省民航办及省直有关部门领导参加了当天的签约仪式。

根据合作意向协议，河南欧贝飞机公司计划以200亿元人民币购买100架苏霍伊超级飞机为“聘礼”，与俄罗斯苏霍伊民用飞机公司，在郑州航空港区合作组建喷气式民用客机交付中心和总装线。

省民航办相关负责人表示，这次签约只是双方的一个初步合作意向，今后还有很长道路要走。

这也就意味着，苏霍伊SSJ-100绿皮飞机交付中心和总装线未来将落户郑州航空港区。一旦合作项目实施，将填补我省喷气式飞机整机制造业的空白。

现状

目前9个航空公司在使用苏霍伊飞机

由苏霍伊研发制造的苏霍伊SSJ-100飞机是俄罗斯第一个符合国际标准并通过世界级专家合作完成的民用飞机，机型分60座、75座和95座，目前已经交付俄罗斯等航空公司。

2007年9月，第一架苏霍伊超级100型客机在阿穆尔河畔共青城下线，飞机于2008年投入批量生产。“目前已有50多架飞机被全球5个国家9个航空公司购买使用，公司计划今年生产该机型43架，到2016年达到年产量60架。”苏霍伊民用飞机公司副总裁伊戈尔·谢尔措夫表示。

性能

苏霍伊SSJ-100是俄首个“世界级”民用飞机

伊戈尔·谢尔措夫介绍，苏霍伊公司研制的苏霍伊SSJ-100绿皮飞机，具有起飞重量低、燃油消耗量低、低噪音、易维修、经济环保等特点，是俄罗斯首个符合国际标准并通过世界级专家合作完成的民用飞机。

据了解，苏霍伊的母公司苏霍伊设计局股份有限公司总部位于俄罗斯首都莫斯科，是俄罗斯联合航空制造集团公司的全资子公司。

事实上，苏霍伊民用飞机公司能提供飞机的前端设计、售后支持，所生产的战斗机数量占据全球第三位，是俄罗斯最重要的军机研制机构，也是世界上顶级的飞机出口制造商之一。

建店

钻石飞机6S店 航空港区今年将建

今年1月初，山东滨奥飞机制造有限公司与河南欧贝飞机维修有限公司就进行了签约。

双方的签约，让钻石飞机旗舰店，如同一颗璀璨的“钻石”镶嵌在郑州航空港经济综合实验区。欧贝公司负责人说，钻石飞机品牌高端，相当于汽车界的宝马。将在郑州建立钻石飞机6S店，并逐步铺设全省集托管、维修、改装、喷涂、航材保障、航线申请、飞行员培训为一体的一站式保障体系。同时，年内还将在南阳、洛阳、安阳等机场建立钻石飞机6S店。

欧贝公司此次直接采购两架顶配钻石飞机，除用于宣传展示外，更重要的是为买家提供飞行体验和组建星钻飞行俱乐部。“这两架新飞机今年可能就会来到郑州。”也就是说，将来谁都可以花钱来体验私人飞机的感受。

计划

明年有望出现“郑州造”百座客机

伊戈尔·谢尔措夫表示，郑州航空港区无论是从整体规划还是从方案设计来看，都是很不错的，河南的航空港经济将会有一个很好的发展前景。“将来，如果双方合作成功的话，不仅对河南，对中国和俄罗斯来讲，都是一件大事。”

伊戈尔·谢尔措夫介绍，此次合作也是该公司首次将飞机总装线选定俄罗斯之外的城市。如果多方合作推进顺利，首架飞机力争于明年在郑交付。也就是说，明年，我省将会出现“郑州造”百座客机。

伊戈尔·谢尔措夫还表示，除制造飞机外，该公司还计划陆续将航空物流、飞机组装、员工培训等一整套的方案落户郑州航空港区。

意义

百座客机总装线城市

郑州有望成国内第三个

事实上，苏霍伊SSJ-100绿皮飞机交付中心和总装线未来落户郑州航空港实验区，将使郑州有望成为继天津、上海之后国内第三个拥有百座级客机总装线的城市。

据了解，2007年5月15日，空中客车A320系列飞机天津总装线项目在天津滨海新区正式开工。这条总装线是空中客车公司继法国图卢兹和德国汉堡之后的第三条空客单通道飞机总装线，同时也是空中客车公司在欧洲以外的第一条总装线。

而上海飞机制造有限公司是中国商用飞机有限责任公司下属的飞机总装制造中心，承担着ARJ21-700飞机的研制和国家大飞机项目的研制任务。

“苏霍伊SSJ-100绿皮飞机交付中心和总装线落户郑州航空港经济综合实验区，为中俄全面战略协作伙伴关系注入新活力的同时，结束了我省没有飞机整机制造业的历史，对打造郑州航空港经济综合实验区高端装备制造业产业区，带动河南经济转型和产业升级意义重大。”省民航办相关负责人说。