郑州桐柏路南延不再断头 预计年底前打通

桐柏路南延，原来的城中村后河芦已拆除成平路

桐柏路南延工程已经动工。昨日，记者从郑州市建委了解到，目前红线范围内的后河芦楼房建筑已经拆除完毕，正在清理路基，预计今年年底前就能打通至长江路。

【现场】

阻隔道路的城中村已拆除，建起临时通道

自从桐柏南路航海西路交叉口圈上围挡起，家住桐柏路淮河路附近小区的赵先生，就感觉到桐柏南路断头路打通的日子临近了，以后出行不用再绕路了。桐柏南路作为贯穿市区南北的一条主通道，却是一条名副其实的断头路。从航海路开始，一直到长江路，桐柏南路被城中村后河芦切断。沿桐柏南路向南行驶的车辆，要想走上长江路，要么左拐经由工人路，要么右拐经由西三环。

昨日上午，记者再次来到桐柏路航海路交叉口，发现此处已经设立围挡，留有一个缺口供车辆通行。进入围挡内向南望，原来阻隔视线的城中村楼房已经扒掉，一眼就能看到最南端的长江路。这片拆迁区域，大概有500米长，50米宽，呈南北走向。区域内建筑垃圾已经被推平，一条南北向的土路成了临时通道，供附近的私家车和市民通行。

【工程】

双向6车道全长776米预计年底前完工

记者从郑州市城乡规划局了解到，桐柏路(航海路—长江路)工程，全长1230米，但南北两端局部区域在2008年就已按照规划断面建成，实际设计建设长度约为776米。

其中，桐柏路(长江路—黄水街)道路断面规划为一幅路形式，规划红线宽45米，中间32米四车道的车行道，两侧各2米绿化带和4.5米的人行道。桐柏路(黄水街—航海路)道路断面规划为三幅路形式，规划道路红线52米，中间22米四车道的车行道，两侧各6.5米人行道、6.5米非机动车道、2米绿化带。道路沿线与黄水街、闫峒南路等道路相交，除航海西路、长江路为现状道路外，其余的都是规划路。

“目前这条路已经动工建设，在清理房基。”负责桐柏路南延工程的建筑单位负责人说，如果进展顺利的话，今年年底前桐柏南路就能打通至长江路。

                                                           （河南热线  小编）

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