郑州市公交四公司工作人员正在拆除车窗护栏
7月18日，《河南商报》就公交车窗护栏可能会影响逃生的问题进行了报道。当天，郑州市公交总公司进行研究评估。19日，经评估后开始拆除前部车窗护栏，方便乘客紧急情况下逃生。郑州公交除加强对常规应急设备检查外，还专门对车载监控设备进行排查，有问题的设备一律维修或更换。
需要提醒的是，公交车门外的应急阀门罩，打开时需要一点技巧。专业人士提醒，打开时用力往里按压阀门罩，再抠开关容易打开，不需要使用蛮力硬掰。
公交安全保卫战
为便于逃生 郑州公交拆掉车窗护栏
7月18日，商报报道了郑州公交车上的应急逃生措施，有市民担心，车窗边上安装的护栏可能会影响逃生。
“报道当天，我们就组织人员专门评估，确定哪些护栏可能会影响逃生，哪些护栏对平时行车比较重要。”郑州市公交总公司一位负责人表示，通过评估，最终决定将公交车前部车窗护栏拆掉。
“后窗护栏位于窗户三分之一处，对逃生影响不大，但对平时行车影响很大。”该负责人称，公交车后面的座椅比较高，有些乘客侧面就靠玻璃和护栏保护，乘客打开窗户打盹，如果没有护栏保护，很有可能从车上掉下去。
“这项工作在你们报道当天布置下去，上周六工作人员加班拆除。”该负责人表示。“18日下午，我们接到总公司通知，要求拆除前部车窗护栏。”郑州市公交四公司二车队副队长张建伟说，车窗护栏有两个作用，一是防止乘客从车上掉下去;二是站着的乘客可以扶着，更安全一些。“但现在情况不一样了，万一有突发事件，能让乘客提前一秒逃生，我们也会尽力。”他说，根据郑州市公交总公司的布置，从19日开始，拆除公交车前部车窗护栏，预计本周要全部拆完。
对问题设备一律维修或更换
除拆掉车窗护栏外，郑州市公交总公司还要求检查所有车上的监控设备及存储设备。
“要求逐车、逐个摄像头检查。”郑州市公交四公司二车队负责人称，为保障乘客安全和行车安全，郑州不少公交车上都安装有摄像头及存储设备，尤其是最近几年购进的公交车，每台车上都有监控设备。
“监控设备经过多年使用，个别有些故障，还有些公交车上的存储硬盘出现故障。”该负责人称，根据郑州市公交总公司的要求，此次要对每台车、每个摄像头进行检查，有问题一律维修或更换。
“监控设备和存储设备完好，万一车上发生什么事，车载监控也可以提供一些证据。”该负责人表示，这项排查工作很快就会结束，监控设备和存储设备会及时更换到位。
学点应急知识：公交“救命阀” 你会用吗？
考虑到各种突发情况，郑州公交车上配备有多种逃生工具，包括安全锤等。对于常规的逃生工具，大家基本上都会用，但对于一些接触较少的逃生设备，不少乘客可能都不会用。
“车外应急开门阀，估计很多人都不会用。”张建伟介绍，这种应急开门阀，外面还有一个罩子，一旦车辆发生紧急情况，车外的人可先打开应急阀门罩，然后通过这个阀门打开车门，帮助大家逃生。
“你看，如果仅抠应急阀门罩开关，你使很大力气也不一定能打开。”张建伟一边演示一边解释，但如果一只手用力往里按压应急阀门罩，另一只手抠应急阀门罩开关，就能很轻松地打开，从而拧动应急阀门。
张建伟提醒广大市民，乘坐公交车时，要特别留意公交车上的各种安全、应急逃生设备，最好能详细了解各种应急设备的使用方法，便于在紧急时刻使用，以免关键时刻“慌不择路”。 (河南商报记者 熊玉伟 文/图)
（河南热线 小编）
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