郑州办绿城通要收30元押金 近九成网友认为不合理

随着郑州地铁的开通，由郑州城市一卡通有限责任公司发行的“绿城通”也正在“火热销售”，但不少人却认为一卡通公司收取30元押金不合理。记者采访发现，这项押金收费只经过了郑州市领导的同意，尚未经过省级物价部门的审批。

◆近九成网友认为收费不合理

截至今天17:30，在大河论坛就此举行的网友调查中，有88%的网友认为“绿城通”收取30元押金不合理。

网友“郑在路上”说，这样等于长期把押金存到一卡通公司那里，而且不给利息，办卡人的巨额现金都归他们保管了;网友“2016”说，不记名、不挂失，丢了白丢，广大乘客的利益就是这样维护的吗? 网友“ironion”说，十几块钱买张卡留个纪念蛮好的，30元太贵了，对于某些没有退卡意愿的人相当不公平。

◆押金收费尚未经过审批

今天下午，记者来到郑州城市一卡通公司办公室，工作人员称，“绿城通”的成本只有十多元，之所以收30元，是为了与之前的公交卡押金数额保持一致，而且收费也经过了市领导的同意。并出示了郑州市两名副市长就此事的批示。

工作人员同时也承认，这项收费申请已经报到省里，但尚未批下来，之所以未批复就收费，一是时间紧，二是也经过了市领导的同意。他同时表示，办卡押金今后有下降的可能。

◆律师称领导签字不能代替价格批文

河南千业律师事务所律师刘涛说，“绿城通”是商家向消费者提供的一种服务载体，本不应该收取任何押金，而且押金具有一定的担保性质，消费者预先向卡内充值，本已承担了商家将来服务质量欠佳的风险，所以，押金的担保性质就无从谈起，即便有担保，也应该是商家向消费者提供担保。

刘涛同时认为，根据《中华人民共和国价格法》，对于公用事业任何费用的收取，都应依照法定程序，经价格行政主管部门予以审批，而不是政府相关领导的签字就能替代，价格主管部门应该对这种“未批先收”的行为进行查处。