近日，拥有4亿月活用户的UC发布了《UC行业指数-汽车大数据》，报告显示在UC平台中，国产SUV、MPV和纯电动汽车在关注度上的迅速提升，让以大众为代表的合资车不再拥有领先优势。另外，80已经成为UC汽车用户的主力人群，其中95后小鲜肉最钟爱野马、A5、GT-R等豪华型跑车。
80后成汽车用户主力人群
在汽车人群属性方面，UC汽车人群年轻化、男性化特征非常明显。报告显示，80后和男性用户同样以81%的比例占据绝对优势。而在UC汽车人群分布城市上，1-2线占40%，3-4线占35 %，5线占25%。更加均匀的分布和构成将为中国汽车市场带来了更光明的前景。
值得注意的是在本次报告中，UC汽车大数据打通了同为阿里旗下的淘宝数据，报告显示，UC汽车用户在淘宝买家的星级体系中，二星到一钻用户占比为78%，这也证明汽车用户与淘宝主力用户在消费习惯和消费能力处在同一水平线中。
大众车型关注度下降明显
在汽车行业整体火爆的背后，国产车起到了至关重要的推动作用。数据显示，国产车尤其是SUV车型对合资品牌发起了强劲挑战，以大众为代表的合资车型不在拥有绝对的关注优势。报告还显示，阅读关注度最高的五款车型是：卡罗拉、宝骏560、哈弗H6、汉兰达和英朗。从用户主动检索车型的情况来看，别克英朗、宝骏560、马自达6、宝马5系和比亚迪唐EV是被主动检索最多的五个车型。
而在不同地域的关注车型方面，UC选择了北京、上海、广州、成都、西安、哈尔滨六个城市，分别作为东北、华北、西北、华东、华南、西南的城市代表。通过分析这些城市用户对车型的关注度，可以反应不同区域用户在消费能力、消费习惯及消费文化上的差异。报告显示，京沪两地更关注SUV和入门级豪华轿车。而其他城市则更倾向于经济型家用轿车。
95后偏爱豪华型跑车
从人群年龄层来看，由于已经拥有一辆轿车或存在换代需求，70前到80后用户更多开始关注SUV。而正处在有购车需求的85后和90后则关注于处在自己购买范围能力之内的紧奏型轿车。值得注意的是95后用户，在经济发展稳定，家庭消费能力增强的背景下，他们关注的车型明显具有个性化需求特征。前三位分别是：福特野马、奥迪A5及日产GT-R，这与70、80人群的关注车型截然不同。
在车型分类排行榜中，轿车中关注度最高的分别是卡罗拉、朗逸、英朗、速腾、奥迪A4L。这样的家用型三厢车与国人的购买力和对汽车的理解非常相符。在火爆的SUV车型上，宝骏560和哈佛H6这样的国产车型力压7座车的代表汉兰达。同时传祺GS4和哈佛H7也同样拥有大批支持者。MPV方面，国产车则完胜合资车，宝骏730、欧尚、风行S500占据前三位，老面孔GL8位居第四，北汽幻速H3紧随其后。
在车型价格关注度方面，国产车在15万以下区间拥有非常明显的优势，在15-35万的价格区间中，合资车型仍然是用户的第一关注点。而在关注35万以上的价格上，传统的BBA品牌依然无法被撼动。
国产纯电动车受追捧
在消费观念及政策上的优势，让纯电动汽车逐渐成为各大车企在未来发展的重点方向。本次报告中，关注度最高的纯电动汽车包括：比亚迪秦EV、MODEL S、MODEL X、江淮iEV、北汽EV系列。值得注意的是，来自美国的特斯拉不敌国产的比亚迪秦EV。而江淮iEV和北汽EV系列，也对特斯拉的位置虎视眈眈。
随着汽车产业的发展，汽车自媒体也正处在爆发期，UC作为信息服务平台在调性上提供了快乐阅读的土壤。自媒体在车辆保养、案例分享、内容导读和热点追踪上更加垂直和接地气。而随着UC订阅号的逐步完善，汽车自媒体在内容创造、变现渠道方面将会更加多元化的发展。本次报告中关注度最高的自媒体分别是：车市内参、一起去SUV、平行进口车、91恋车、汽车学徒之家、智电汽车、玩车教授、有车以后、车早茶、SUV大师。
综上所述，我国汽车行业仍处在高速发展的红利期，尤其在国产SUV及国产MPV车型上，我们已经具备跟传统合资车一争高下的能力。这与国产车企在技术上的耕耘和营销策略上的布局有着非常紧密的关系。国产纯电动汽车极有可能成为中国车市的下一个增长点。而在用户方面，更加年轻化的人群和更加平均的用户分布，也将进一步促进汽车电商及周边业务的高速增长。
声明：IT之家网站刊登/转载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或论证其描述。
网友评论