郑州新进公交新增安全性能：一键按下，可引爆全车逃生玻璃

　　自动爆玻开关，可一键引爆逃生玻璃

　　大河报·大河客户端记者宁田甜通讯员李佳田威王钊孔超萍文图

　　前天，郑州市民杜女士向大河报反映，听说郑州新引进一批公交车，安全性方面很先进。

　　比如公交车一旦涉入积水深水，底盘会自动抬高，以防熄火；比如，遇到紧急情况时，公交车长一按总按钮，整车车窗玻璃会全部爆开，方便乘客逃生……

　　该市民说的是否准确？如果是，在公交安全方面，郑州日益改良提升的车厢功能还有哪些？8月6日，大河报记者向郑州市各大公交公司进行了求证。

　　[求证1]郑州公交涉水后可自动提升底盘？

　　郑州公交在遇到大雨积水时，为防熄火，真的能自动抬升底盘？

　　8月6日，郑州市公交二公司三车队书记李佳说，今年7月，他们公司新引进的一批纯电动新能源公交车确实是这样，确实在安全方面有很先进的提升。

　　该公司三车队机务队长邵强介绍，新引进车辆，在防水方面很先进，一旦涉水，有自我保护功能。普通车辆一般涉水高度最高是28厘米，超过这个高度是不允许再继续前进的，车辆会熄火。而新车型的底盘，还可以在这个基础上，再自动抬高2至3厘米，也就是说，整个公交车辆遇到积水时，只要不超过30厘米，都可以继续涉水前行。

　　所以，8月1日郑州的暴雨，该公司一些郊区线路，当时因积水很深，公交车虽不敢贸然前行，但至少能保障在涉水高度以下不熄火，保证车上乘客等候时空调开放。

　　“郑州公交的防水功能，目前在世界公认的防水标准级别里是最高级别的。”邵强说。

　　有关公交车的涉水问题，郑州市三公司四车队书记田威说，一些老的车型，底盘与地面的距离大约为25厘米，但是遇到涉水或坑洼路面时，车辆有底盘升高气囊，可以将车辆再有所抬高。而他们公司新引进的新型公交，虽然没有涉水自动抬高功能，但一般积水自车轮底部往上只要不超过60厘米，一般都没事，一般不会熄火。

　　[求证2]一键按钮能让全部逃生玻璃爆开？

　　郑州公交车窗玻璃真的能一键全部引爆，方便乘客逃生？

　　在郑州最新引进的新型公交车上，记者看到，驾驶室操控台上有一个黄色按钮，显示是“自动爆玻启动开关”。

　　这个按钮作用是什么？

　　针对这一问题，起初，郑州多家公交分公司机务人员说法不一，有些混乱。有的说是，一旦遇到突发情况，可以按下按钮，车内所有具备爆破功能的玻璃都能同时爆裂，方便乘客逃生。而有的却说，功能是负责灭火的。

　　那么，杜女士反映的一个按钮控制所有逃生玻璃这种情况到底有没有？

　　8月6日，大河报记者经过一天的求证，郑州各大公交分公司机务人员均又准确核实后表示，那个黄色按钮确实是一键启动爆玻装置，突发情况时，可以一键引爆所有逃生玻璃，也就是左右各两块（共4块）逃生玻璃。

　　不过，有郑州公交内部人士透露，这个“自动爆玻”装置是新加装没多久的，目前仅有少量的车才安装有。

　　[提醒]目前，郑州市公交的紧急逃生方法有这五种

　　目前，在郑州公交上遇到紧急情况时，车长组织乘客的逃生方式有5种：

　　一是车长在驾驶室打开应急阀门，车辆前门和后门打开，可以提供乘客逃生；二是车辆前门和后面都有应急阀门，以供乘客手动开启，便于逃生；三是车厢前面和后面共有两扇“应急逃生车窗”，乘客可以在紧急情况下打开拉手盖，拉开“应急逃生窗”把手推开，便于从车窗逃生；四是使用“安全锤”敲碎车窗玻璃便于逃生；五是目前在新能源车的车厢里新增加了四个“新能源破窗器”，分别在车厢前部和后部两边车窗上安装着。在遇到紧急情况时，乘客可以自行打开防护罩，手用力按压或拍打，车窗玻璃即可破碎，便于车长组织乘客逃生。