郑州闹市路面连发塌陷 管网老化冒水致土层流失

河南商报记者 邱晓峰/摄 河南商报记者高瞻展

昨日凌晨，郑州市花园路与红专路交叉口路面塌陷，路面下形成一个“口小肚大”的2米深坑，幸无人、车受损。

仅本报报道，此前两周之内郑州市区路面塌陷事件已发生了4起。

商报记者调查了解到，管网老化冒水，导致土层流失，是路面塌陷的主因。

事件

土层塌陷路中央突现大坑

昨日上午10点30分左右，花园路与红专路十字路口正中央，出现一个直径约2米、深约2米的大坑。大坑被黄色市政施工围栏圈起，花园路北向南方向2个车道被占据。

顺着坑口往里看，本来铺在路面上的沥青落在了坑里。加之附近土层塌陷，路面下形成约15平方米的大洞。

环卫工王阿姨称，她凌晨4点来打扫卫生时大坑就已经出现。怕来往车辆“栽跟头”，有好心人把环卫工扫帚插到坑里，还放了两块白色的木板。

郑州市交巡警一大队民警证实，截至昨日下午2点，该路口并未因塌陷发生交通事故。

在现场组织抢修的郑州市市政管理处养护一所副所长冯笑男称，可能地下雨污水管道老化漏水，冲走周边土层，造成路面塌陷，“但具体原因需经破路开挖后才能确定”。

他说，为不影响花园路交通，要等到1月9日晚10点后再破路开挖，预计1月10日早上6点修复路面。

探因

管线渗水冲刷土层易形成地下空洞

两周以来，仅本报报道的郑州市区路面塌陷事件已有了4起。不少市民也表示了自己的担心，“会不会哪天走到路上就被‘坑’了……”

郑州市城市管理应急协调处置中心工作人员刘凯解释，气温骤降，自来水、雨污水、热力等管线热胀冷缩，接口处可能造成渗漏，流水冲刷土层，易形成地下空洞。

“农业路以南的花园路西半幅路面下的雨污水管道是上世纪80年代修建的，曾有过破裂渗水。”郑州市市政工程管理处闫磊说，近10年来城市人口增多，排放量大，排放成分多，确实会对管道有一定影响。

他说，根据去年的统计数字，全市1900公里雨污水管道中，有200~300公里是上世纪90年代前建设的。“随后我们要申请资金，检测老管道，查找薄弱点，再有针对性地进行修复或扩容。”

对于路面塌陷问题，刘凯建议，一方面，市政部门可以用雷达探伤仪等先进设备侦测路下空洞，另一方面，各管线单位也应加大日常巡视力度。

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两周以来，本报已报道4起郑州路面塌陷事件

2013年12月30日，汝河路与嵩山路交叉口路面出现一坑，一辆公交车“轮陷”。

2014年1月1日，正兴街福寿街交叉口东侧路面坍塌，导致一卡车侧翻。

2014年1月3日，陇海路与昆仑路路口西侧人行道路面下出现一个深约4米、面积为15平方米的大空洞。悬空的路面厚度仅为10厘米。

2014年1月6日，工农路与建设路路口附近出现宽约2米、长约4米的大坑，一辆轿车卡在坑内，保险杠受损。