郑州正研讨免费公交具体措施 未来或实施尾号限行

　　论坛互动贴：郑州限号就能畅通无阻了嘛？欢迎支招

　　□记者朱建豪李一川文洪波摄影 

　　阅读提示|自近期大规模市政建设工程集中开工以来，郑州陷入最严重拥堵时期，缓堵保畅关系市民切身利益，本报一直在吸纳读者建议，向有关部门建言献策。成都市在城市规模、人口数量、机动车数量等方面与郑州接近，又刚刚度过市政大修期，在解堵方面有很多可借鉴之处。8月10日至13日，围绕成都免费公交、汽车尾号限行和路权分配三个方面的实施情况，本报连续刊发三篇“献策郑州解堵”的报道，引发读者和网友的热烈讨论，也引起了有关部门的重视。郑州公交公司负责人表示，正商讨免费公交具体方案，交警部门也表示，未来郑州若限行，会偏向尾号限行的方案。 

　　关键词 

　　免费公交 

　　公交公司回应 

　　正在调研商讨具体措施 

　　8月10日，本报详细介绍了成都44条公交线路免费和所有线路早7点前免费等优惠政策，并建议在郑州市政道路大修期间，以“赎买”方式对部分线路进行免费，鼓励市民少开车，多坐公交，减少道路上机动车数量，提高通行效率。同时，建议郑州在早晚客流高峰时期分时段免费或实行优惠票价，鼓励市民错峰出行。这些建议引发了读者和网友的热议，大多数网友赞成郑州实行公交优惠政策，用免费杠杆提高公交在解堵中的作用。 

　　网友“海天鸿”认为，有些上班族，交通费占月收入比例不小，现在若能再省一些车费，相信会有较大吸引力，错峰免费乘公交是个很好的方法，既能缓解压力，又让利于民。 

　　但也有部分网友对免费之后公交的运营质量表示担忧，认为免费可能导致人数暴增，致使本就拥挤的公交更加拥挤，降低公交舒适度和通行效率，反而逼迫一部分人再次选择开车。 

　　网友“杖藜_徐步”也质疑说：“高峰时段，公交线路基本上都是人满为患，假定免费可以吸引更多人乘车，有那么多车吗？” 

　　“成都免费公交的经验，郑州可以借鉴。”针对本报有关成都免费公交的报道，郑州市公交公司安全运营处处长张捷说，成都免费公交和错峰公交政策的出台，也是基于当时当地因大规模修路导致交通拥堵的困境，目前，郑州正处于拥堵时期，两城背景相同，而且郑州和成都在很多方面有相似特点，成都的经验确实有不少可以借鉴的地方。 

　　对于郑州免费公交政策，张捷告诉记者，免费和错峰的方案需要考虑各方，结合郑州实际作深入研究，目前公交公司正在调研，研究具体措施，报请批准后就可实施，争取让公交成为郑州解堵的重要力量。