郑州一季度GDP增8.7% 高全国水平1.3个百分点

昨日，郑州市统计局发布数据，一季度郑州市生产总值达到1443.6亿元，同比增长8.7%。

专家认为，郑州在中原经济区的首位度需要加强。

趋势

“低开高走”，经济下行压力有所缓解

昨日，郑州市统计局发布郑州一季度经济运行情况称，一季度全市经济“低开高走”，经济下行压力有所缓解。

统计局称，全市主要经济指标稳定增长，增幅波动处于相对合理区间。

初步核算，一季度，郑州市生产总值达到1443.6亿元，同比增长8.7%。这一增速与全省水平持平，比全国水平高出1.3个百分点。

财政收入增长，郑州高于全省。一季度，郑州地方公共财政预算收入增长21.6%，分别比全国和全省高出12.3个和29.3个百分点。

根据一季度全省生产总值7456.88亿元计算可以得出，郑州GDP占全省比重为19%，这一比重与2013年水平相当。

“这说明郑州在全省的经济地位很重要。”省社科院副院长谷建全评价说，但同时郑州的首位度依然不够。

“武汉的经济体量在湖北能占到将近一半，”谷建全说，“郑州作为中原经济区的核心城市，差距仍然较大。”

产业

工业同比增长9.5%

一季度，郑州市三次产业结构比例为1.9∶59.6∶38.5，第三产业增加值为556.2亿元，同比增长8.5%。

郑州市统计局认为，郑州工业生产“低开高走，回升明显”。一季度，全市规模以上工业增加值为700.9亿元，同比增长9.5%，比前两个月回升2.4个百分点。

其中，生物医药工业由下降4.1%转为增长10.1%，而鸿富锦精密电子(富士康)总产值同比增长22.4%，增速也比前两个月回升9.8%。

据统计，一季度，郑州工业用电量虽然同比下降，但比1~2月份回升。

谷建全认为，重化工、电解铝等产能过剩，郑州经济整体形势并不容乐观，但好在生物医药、电子信息等新兴产业正在成为增长主力。

生活

CPI同比上涨1.9%

一季度，郑州全市居民消费价格总水平同比上涨1.9%，比全国低0.4个百分点，但依然高于全省1.7%的涨幅。

此外，一季度郑州固定资产投资增长24%，分别比全国和全省高出6.4个和2.5个百分点。其中，基础设施投资完成136亿元，增长56.4%。

“这说明，郑州作为省会城市，都市区建设效应已显现出来。”谷建全评价，城镇化建设的加速，符合国家有关精神，也为增强经济发展后劲、优化发展环境奠定了基础。

93号汽油每升涨一毛二

河南商报讯(记者王艳艳)对于五一有开车出行计划的人来说，这无疑是个坏消息，今起，我省93号汽油每升涨一毛二。

昨日下午，国家发改委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高155元和145元，测算到零售价格，90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.11元和0.12元，调价执行时间为4月24日24时。

4月中旬以来，受地缘政治等因素影响，国际市场油价震荡上行，4月24日前10个工作日平均价格有所上涨。

国家发改委表示，此次成品油价格调整幅度，是根据4月24日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算，并累加上个调价周期未调价金额确定的。

据记者了解，本轮为今年第八轮窗口期，也是今年第二次上调油价。

具体到我省，省发改委测算出，90号汽油零售价每升7.20元，涨0.12元;93号汽油零售价每升7.63元，涨0.12元;97号汽油零售价每升8.06元，涨0.13元;98号汽油零售价每升8.7元，涨0.13元。0号柴油零售价每升7.32元，涨0.13元。

自2013年3月27日新定价机制改革以来，国内成品油零售价格已经历了26轮计价周期，共有8涨9跌17次调整，同时有9次调价搁浅，汽油累计下调160元/吨，柴油累计下调170元/吨。

从2014年以来累计调整幅度来看，汽、柴油均下调30元/吨。

五一小长假来临，私家车出行增加，按100公里耗油(93号汽油)10升来估算，汽车出行成本每百公里将上涨1.2元。

对于物流运输行业而言，以载重50吨的货车每月平均跑10000公里，百公里油耗38L为例;按照此轮0.13元/升的涨幅测算，在下一个计价周期内，将增加247元的油耗成本。

金银岛成品油分析师韩景媛说，下一轮调价周期因适逢五一假期，5月9日24时将为新窗口期，由于本轮调价方向为上调，综合基准价较高，而近期原油价格连续收低，进入新一轮计价周期，初期变化率或窄幅正向波动，届时可能因幅度不足而出现调价搁浅。

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