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11月1日起郑州市全域将全天24小时禁止黄标车通行

河南热线 时间:2015-10-29 09:09:34

来源:大河网-河南商报
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郑州黄标车“大限”将至 会影响二手车市场吗?

业内称,黄标车禁行政策,对郑州二手车市场影响不大,因为郑州的二手黄标车本来就不多

河南商报 记者 宋光华 唐韬/摄

黄标车“大限”将至。11月1日起,郑州市全域将全天24小时禁止黄标车通行,发现将查扣报废。这被称为史上最严厉的政策,对郑州的二手车市场会有怎样的影响?

【大限】

11月1日起

郑州全域范围禁行黄标车

按照有关规定,9月底前淘汰的黄标车,郑州市财政将给每辆补贴8000元。10月份,补贴低于这个标准。

11月1日起,郑州市对淘汰的黄标车将不再进行补贴,同时执行更加严厉的措施,即全天24小时禁止在郑州市全域所有道路通行,对闯禁行的黄标车发现一辆、查扣一辆、报废一辆。

郑州市交警支队相关负责人介绍,除了现场查扣,黄标车一旦被四环以内的摄像头抓拍到,也会被处罚,“卖不出去,也开不成,建议车主报废,至少还能有一些补贴。而且,黄标车年限一般较长,不仅污染空气,安全隐患也偏大。”

什么是“黄标车”?即污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车及达不到国Ⅲ标准的柴油车,俗称“高污染排放车辆”,因其粘贴了由环保部门统一发放的黄色环保标志,被形象地称为“黄标车”。

据了解,黄标车的污染物排放量占相当大的比重。机动车尾气检测报告显示:1辆黄标车排放的污染物,相当于5~50辆绿标车的排放量。

二手车经销商称

一年难得见一辆黄标车

郑州汽车市场从2003年开始迅速增长。从2009年到2014年,郑州新车增加了约170万辆,这几年的新车增长情况分别是:17万辆、23万辆、26万辆、30.7万辆、34万辆,2014年更是达到42万辆。这6年的新车,占2014年整体保有量280万辆的60%以上。

从数据上看,郑州目前绝大多数是新车。

正因此,业内人士普遍认为,黄标车禁行政策对郑州的二手车市场来说,几乎谈不上影响。郑州一家经销商的总经理表示,他从未了解过黄标车。不过,郑州空气一向不好,为了蓝天白云,很多经销商表示,黄标车多数污染严重,对于报废和限行,他们支持。

方圆二手车总经理焦智举说,黄标车一般都有10年以上车龄,车况老化,排污控制技术落后,确实污染比较大。要禁,大家是支持的。这对郑州的二手车市场不会有影响,原因是,“除了一些室外的二手车市场有黄标车,一般有展厅、规模大的二手车经销商,手里早就没有黄标车了。”

“黄标车本来存量就少,就是我做二手车,也见得不多。而且,现在买黄标车已经过不了户了,根本就交易不成,如果不过户,不仅买家不愿意,车主也不愿意——毕竟,以后车要发生什么事故,车主是要承担连带责任的。”焦智举说。

河南易车帮二手车服务有限公司总经理刘志恩也说,郑州人买二手车喜欢买年份近的、公里数少的,所以黄标车早就不在他们的收购范围了,郑州经销商销售的主流车型都是车龄在5年以内的,“黄标车,一年也难得遇到一辆。”

刘志恩强调,“一般开有展厅的二手车经销商,所售车型3年以内的多。现在,国Ⅲ的车一般买进之后都很难出手了。我们的在售车型,都是能达到国Ⅳ排放标准的。”

有经销商手里

存着很多黄标车

有业内人士分析,二手车市场主流车型是1万公里以内的或者一年以内的准新车,这占到相当大的比重。老旧车型,早就已经不是二手车市场的主题,至少在郑州这边是这样。

不过,虽然郑州这边影响不大,对全国市场来说,却不尽然。

二手车电商平台优信的市场营销中心公关经理陈天晗说,因为各地政策不一样,对黄标车限制产生的影响也不一样。据他了解,广州、深圳、佛山那边的二手车经销商受影响还比较大,很多之前存的车源,还都在手里存着呢,“那边很多经销商受影响很大。”

刘志恩介绍,在郑州,这一政策受影响最大的,应该是持有黄标车的人。对于这些人或者单位来说,卖不了,报废又有损失,更重要的是,如果名下有一辆黄标车,单位其他的车就都不能办理过户了。

“我们前几天就遇到过这样的情况,一个单位名下有三辆车,想卖掉一辆,但是因为其名下还有一辆黄标车,就难以过户。如果要继续交易,只能先将名下的黄标车处理好。”他说。

二手车市场仍在持续增长

实际上,郑州二手车市场不仅没有受到淘汰黄标车的任何影响,还处于上升趋势。“2015年,即使按照保守一点计算,二手车的自然增长在15%左右。”一位业内人士分析。

这是因为,这几年二手车市场还处于成长期,“新的经济常态下,很多行业都受到一些影响。也正因此,他们会处理掉自己的车,以获取一些现金。这在客观上增加了二手车的存量。”

焦智举说,一般80万元以下的车,在本地零售市场会好销售一些,80万元以上的豪华车在江浙等地销售得好。

刘志恩也说,和去年相比,郑州的二手车市场今年注入的资金更多了,市场还是很好的,但是也出现了新的风险,“一辆车卖掉10天后,按照协议过户的时候,却过不了户,原因是车主的档案因为经济纠纷被查封了。去年,一年碰不到三五次这样的事,今年却明显增加了。”所以,他们现在的解决办法是先过户,然后再销售,这样一辆车平均会增加1000元的成本。

总体上而言,二手车市场仍然有待规范,不过,随着二手车服务、平台越来越正规,市场形势整体上还是很好的。“尽管没有整体的数据,但至少从我们优信平台的注册用户和交易量来看,是这样的。”陈天晗说。

 

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